Словарь терминов радиомоделей сайта

3D: Понятие, применяемое при выполнении в небе фигур высшего пилотажа, при котором исполняются специальные маневры, такие как: полет на "ноже", перевернутый полет, пирофлип, хаос и т. д. В равной степени сложности касается и радиоуправляемых моделей вертолетов и моделей самолетов.
AAC: AAC (aluminum piston, aluminum cylinder with chrome plating) - такой тип конструкции цилиндра и поршня у двигателей авиамоделей: алюминиевый поршень и хромированный алюминиевый цилиндр.
ABC: Aluminum-Brass-Chrome в переводе- Алюминий-Латунь-Хром. Компоненты, которые используются в производстве некольцованных двигателей радиомоделей или по-другому выражаясь в двигателях с цветной парой. В такого типа двигателях используется алюминиевый поршень и либо хромированная либо никелированная латунная гильза. Такие модельные двигатели обладают большей компрессией и имеют более плотную посадку между поршнем и цилиндром. Благодаря этому двигатели с ABC парой более производительные и мощные.
ARF: Сокращение от фразы Almost Ready to Fly, дословный перевод - почти готовый к полету. Применимо к любым типам авиамоделей будь то: радиоуправляемые модели самолетов или планеров. Означает то, что радиоуправляемая модель продается практически в собранном виде и требует лишь завершающего этапа сборки в виде установки электроники, двигателя, шасии. Все это явное отличие от "Набора" (Kit) или "Дров", требующих полной сборки с нуля.
AST: Разъяснение см в ATV.
ATV: Adjustable Travel Volume или расходы. Используется на многих передатчиках для ограничения или расширения максимального хода сервопривода. В случаях отображения ATV как общей, единственной настройки, которая одновременно влияет на оба направления движения сервопривода, тогда она называется AST. Если же ATV имеет отдельную настройку для каждого направления движения, то имеет название ATV или EPA.
AVCS: Angular Vector Control System, дословно система управления угловым вектором. Но сама суть в следующем: обыкновенные гироскопы осуществляют управление хвостовым сервоприводом только в тот момент, когда модель вертолета движется. В то время когда хвост останавливается, сигнал отвечающий за управляемость становится равным нулю. Режим работы AVCS по методу гироскопа непрерывно посылает управляющий сигнал сервоприводу, даже если хвост вертолета прекращает двигаться. В случае обычного гироскопа, когда на радиоуправляемый вертолет воздействует боковой ветер, его сила вызывает смещение хвоста вертолета. В тот момент времени, когда хвост смещается гироскоп вырабатывает сигнал направленный на прекращение дрейфа хвоста. После остановки смещения управляющий сигнал становится равным нулю. В случае, если воздействие бокового ветра не прекращается, гироскоп будет пытаться остановить движение хвоста до тех пор, пока хвост вертолета не развернется по ветру. Это так называемый эффект "флюгера". Что касаемо гироскопа с AVCS, то аналогично предыдущему случаю, когда вертолет подвергается воздействию бокового ветра и хвост начинает дрейфовать, управляющий сигнал гироскопа также приводит к прекращению смещения хвоста. Однако в тоже самое время гироскоп производит вычисление угола, на который уже сместился хвост и одновременно передает сигнал, который компенсирует образовавшееся смещение при воздействии бокового ветра и непрерывно посылает сигнал сервоприводу хвоста до устранения дисбаланса. И несмотря на то, что ветер продолжает свое воздействие на модель вертолета, движение хвоста останавливается. По другому, гироскоп автоматом может корректировать движение хвоста радиоуправляемого вертолета при воздействии бокового ветра.
BEC: Battery Elimination Circuitry- дословно "схема исключения батареи". Это цепь, встраиваемая в электронный регулятор скорости и позволяющая записывать приемник и сервоприводы по отдельному проводу от основного и единственного бортового источника питания. Важно отметить, что потребность в установке дополнительного аккумулятора не возникает.
Ball Link: Тип соединения, при котором используются шарик и вращающийся на нем линк. Используется для для соединения сервопривода и управляющей поверхности, тяги или рычага.
CG: Center of Gravity - центр тяжести. Один из наиболее важных параметров, используемых при балансировке лопастей, воздушных винтов и моделей. Описывает центральную точку, в которой сконцентрирован вес. В моделях самолетов обычно отмеряется от передней кромки крыла.
Dual Rates: Дословно- двойные расходы. Такая функция техники радиоуправления, которая служит для настройки чувствительности управления движением радиоуправляемой модели.
EPA: Разъяснение см в ATV.
ESC: Electronic Speed Control - электронный регулятор скорости. Сравним с механическим регулятором скорости вкупе с сервоприводом. ESC, данное устройство существует для обеспечения пропорционального и точного управления газом в электрических автомоделях, судомоделях или авиамоделях. ESC бывают двух типов: c BEC и без него.
Fail-safe: Функция PCM, которая устанавливает сервоприводы в заранее запрограммированное положение в случае помехи или потери сигнала.
Glow Plug: Калильная свеча или свеча накаливания. Используется в калильных двигателях внутреннего сгорания для воспламенения топлива. При этом температура сгораемого топлива дает возможность калильной свече поддерживать нужную температуру спирали между циклами, именно поэтому двигатели данного типа не нуждаются в дополнительных устройствах, которые подавали бы искру во время их работы.
Governor: Такое устройство, которое позволяет поддерживать заданные обороты двигателя радиоуправляемой модели вертолета на одном, выбранном уровне. Оно связано с сервоприводом газа и управляет им.
Gyro: электронное или механическое устройство, предназначение которого в стабилизации радиомодели при движении вдоль какой-либо оси и связано с сервоприводом для компенсации возможного смещения. Такого рода устройства используются для контролирования элеронов или элеватора на радиомоделях самолетов или руля направления радиоуправляемых вертолетов.
Gyro Gain: Чувствительность или количественная характеристика, определяющая насколько гироскоп вовлечен в участие управления хвостовым ротором. В основном, чем больше чувствительность, тем больше влияние гироскопа на хвост.
Header Tank: Дополнительный бачок. Топливный бак, меньшего размера, чем основной и устанавливаемый между карбюратором и основным топливным баком. Предназначен для предотвращения попадания пузырьков воздуха в карбюратор во время выполнения маневров и при вспенивании топлива в основном баке.
Heading Hold: Разъяснение См в "AVCS".
Heading Lock: Тоже самое, что и "AVCS".
Kit: То же самое, что и "Дрова".
Leading Edge: Передняя кромка крыла или стабилизатора.
Mixture: Топливовоздушная смесь, состояние которой определяется расположением игл карбюратора.
Nitro: Разъяснение Cм в "Нитро".
Nitromethane: Разъяснение Cм в "Нитро".
Ply: Plywood - фанера
Pull-Pull: Тип соединения, которое использует две тяги или проволоки. Одна тянет в одном направлении, а другая в этот же момент тянет в другом.
Push-Pull: Тип соединения, которое использует две тяги. Одна тянет в одном направлении, а другая в этот же момент толкает в другом.
RTR: Ready To Run. Практически готовая к запуску автомодель. Обычно в комплекте сама радиоуправляемая машина, пульт управления. Требуется комплект для запуска машины: заправочная бутылка, топливо и т.п.
Rotostart: Устройство, предназначающееся для запуска радиоуправляемых автомоделей и внешне напоминающее мини-шуруповерт. Соединяется при помощи штока со специальной задней крышкой, устанавливаемой вместо стандартной задней крышки двигателя.
Servo: Серва, сервопривод, рулевая машинка. Устройство служащее для передвижения управляющих поверхностей.
Топливо: Смесь метанола, нитрометана и масла, используемая в модельных двигателях.

Словарь терминов радиомоделей сайта

меню

Статьи

Рекомендуем:

Юниор CessnaNitro Stadium Truck SE

T-Rex 250Mini Nitro Buggy SE

TT-01E, VW Golf GTIJocker 3D EPP